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液壓機?的驅動系統主要有泵直接驅動和泵

液壓機的驅動系統主要有泵直接驱动和泵-蓄能器驱动两种型式。泵直接驱动 这种驱动

驅動系統

系统的泵向液压缸提供高压工作液体,配流阀用来改变供液方向,溢流阀用来调节系统的限定压强,同时起安全溢流作用。这种驅動系統环节少,结构简单,压强能按所需的工作力自动增减,减少了电能消耗,但须由液壓機的最大工作力和最高工作速度来决定泵及其驱动电机的容量。这种型式的驅動系統多用于中小型液壓機,也有用泵直接驱动的大型(如120000千牛)自由锻造水压机。


泵-蓄能器驱动 在这种驅動系統中有一个或一组蓄能器。当泵所供给的高压工作液有余量时,由蓄能器储存;而当供给量不足于需要时,便由蓄能器补充供给。采用这种系统可以按高压工作液的平均用量选用泵和电动机的容量,但因为工作液的压强是恒定的,电能消耗量较大,并且系统的环节多,结构比较复杂。这种驅動系統多用于大型液壓機,或者用一套驅動系統驱动数台液壓機。


本設備特別適合于中心載荷零件的彎曲、成型、翻邊等多種工藝,配上沖裁緩沖裝置後,還可以用于沖孔,落料加工,是船舶行業、壓力容器行業、化工等行業的首選産品。


用于金屬薄板零件的拉伸成型、翻遍、彎曲和沖壓等工藝,也可用于一般的壓制工藝,可根據用戶需要增加沖裁緩沖、打料、移動工作台等裝置。


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